GQF-RG型桥梁伸缩缝装置施工方法:
GQF-RG型桥梁伸缩缝装置施工方法:
①整理槽口，使之到达设计宽度和深度，清除与位移箱埋入有干扰的钢筋，预留坑的开口必须大于伸缩缝的设
备宽度。
②查看伸缩设备的各梁之间空隙是否契合设备温度要求，否则，应用水平千斤顶、夹具进行调整直至契合设计
要求，调整好后，立即安上专用夹具。
选定伸缩缝规格尺寸
选定伸缩缝的规格尺寸与寿命关系很大，在设计时应考虑足够的伸缩富余量。当桥梁位移方向与伸缩缝中心线
正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心线斜交时，须分解成平行与垂直于中心线的
两个矢量，选用伸缩缝规格取决于两个矢量当中的一个。
桥梁伸缩缝 单组式伸缩缝 伸缩量可定做 桥梁伸缩量计算条件：
1、跨径组合
2、伸缩梁长(1/2桥长)
3、温度变化范围
4、砼线膨胀系数
5、收缩应变
6、徐变系数
7、弹性模量
8、收缩徐变的折减系数
9、预应力截面平均应力
10、伸缩装置的安装温度计算：
梁体因温度变化产生的伸缩量为：△lt=a×(t2-t1)×L×1000=13.8mm
温度升高引起的伸长量：△lt+=a×(t2-Test)×L×1000=5
温度降低引起的缩短量：△lt-=a×(Test-t1)×L×1000=8.75mm
砼收缩引起的缩短量：△ls=∈∞×L×β×1000=1.5mm
砼徐变引起的梁体缩短量：△ls=бp/Ec×δc×L×β×1000=R=0.04L=1.0mm 2.0mm
因车辆荷载作用使梁体挠曲使伸缩装置开口产生的位移：mm1×25=25 m°
L=25m-15～+40a=1.0E-05∈∞=2.0E-04δc=2Ec=3.45E+04β=0.3бp=Tset=4.620MPa°CMPaC
总伸长量=△lt+=5mm总缩短量=△lt-+△ls+△ls=12.3mm所以:基本伸缩量=总伸长量+总缩短量=17mm提高30%后
为22 mm
注:提高系数β可取1.2～1.4。
同样梁端设计开口量=总伸长量×1.3=6.5 mm梁端设计闭口量=总缩短量×1.3=15.9mm
1、选用D60伸缩装置变形范围f为50～110则：B0-梁端设计开口量=53.5B0-梁端设计闭口量=75.9所选伸缩缝型
号满足要求
2、选用D60伸缩装置变形范围f为50～110
则：B0-梁端设计开口量=53.5B0-梁端设计闭口量=75.9
所选伸缩缝型号满足要求>50<110>50<110
桥梁伸缩缝 单组式伸缩缝 伸缩量可定做
桥梁伸缩缝就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移，如桥梁在气温变化时，桥面有膨胀或收缩
的纵向变形，衡水伸缩缝，车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移.为使车辆平稳通面并满足桥面变形，伸缩缝，需要在桥面伸
缩缝处设置一定的伸缩装置.这种装置称为桥梁伸缩缝.
伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠
性，舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm，60型伸缩缝，伸缩量小于等于80mm的各种桥梁，既方便旧桥梁
伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存
在，伸缩缝厂家，在国外也尚未解决，因此，我们为了扫除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行
之***措施与办法，在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路
桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性，大型桥梁的服务质量
及使用年限。
