板式橡胶伸缩缝
安装方式
a、安装时,按实际温度确定其安装宽度值。
b、伸缩缝安装过程,必须使用伸缩缝装置整齐排列,80型伸缩缝,保持一定的倾斜度。确保伸缩装置的平面与完工的桥面
相平。
板式橡胶伸缩装置中的伸缩体是由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的构造,它是利用橡胶材料剪切模量低的原理
设计制造而成。即剪切型橡胶伸缩体设有上下凹槽,橡胶体内埋设承重钢板和锚固钢板,并设有预留螺栓孔,
通过螺栓与梁端连成整体。
桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品,规格型号全部按照,的标准生产可
与C型桥梁伸缩缝、F型桥梁伸缩缝及E型桥梁伸缩缝及其它型号桥梁伸缩缝配套使用。桥梁伸缩缝胶条是利用
橡胶的高弹性来适应温度变化时,桥面所产生的伸缩变形。桥梁伸缩缝胶条具有安装方便、行驶平稳、防水、
防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。
桥梁伸缩缝类型:
1、无缝式:暗缝型(桥面连续、TST):是接缝构造不伸出桥面时,在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并
铺上防水材料,然后在桥面铺装层铺筑粘弹性符合材料,使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体,以接缝
处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩,同时提供对车轮的支承的结构。常见的形式主要有
桥面连续、TST碎石弹塑体伸缩缝等
2、对接式:填塞对接式、嵌固对接式(仿毛勒式);填塞对接式伸缩缝,是以伸缩体的弹性来承受车轮荷载
的伸缩装置,40型伸缩缝,其伸缩体所用的材料有砂石、碎石及各种形状橡胶制品等,也有采用泡沫塑料板或合成树脂材料
等,伸缩体总是处于压缩状态。
3、钢制支承式(梳齿板);钢制支承式伸缩缝:是用钢材装配而成的,能直接承受车轮荷载的构造。这种伸
缩装置以前多用于钢桥,伸缩缝,现在混凝土桥梁也有使用。钢制支承式伸缩缝装置种类、现状、尺寸繁多,应用比较
广泛的主要是钢梳齿型。钢梳齿型桥梁伸缩缝装置的构造是由梳齿板、连接件及锚固系统组成,有的钢梳齿型
桥梁伸缩装置在梳齿之间填塞有合成橡胶,以起到防水作用,亦有采用专门的排水槽来解决排水问题的。