d60伸缩缝
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
桥梁伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩缝的类型:桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置
桥梁伸缩缝装置的安装:为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及 MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变。
C型伸缩缝安装维护与保养：
（1）清理伸缩装置上的杂物。
（2）检查伸缩装置各缝宽的均匀性。
（3）检查伸缩装置有无异常响动。
（4）检查伸缩装置安装槽区混凝土是否损坏。
（5）检查伸缩装置平整度。
（6）检查伸缩装置的防水橡胶带是否损坏。
（7）梳齿板时，检查梳齿板连接螺栓是否损坏，梳齿板是否翘齿。
C型伸缩缝注意事项：
（1）确定伸缩装置位移量时，应有一定的富余量，一般在梁体理论位移量基础上增加30%。
（2）桥梁设计时，c型伸缩缝，梁缝间隙不能过大，常温时，梁缝间隙一般在伸缩装置设计位移量的一半左右。
（3）梁体设计时，梁体上的安装槽口应满足伸缩装置安装需要。
（4）模数伸缩装置的锚固箱体下不能脱空，应振捣密实。
C型伸缩缝安装要点：
（1）伸缩装置的顶面与路面的平整度高差不大于2mm。
（2）伸缩装置焊接定位要牢固，定位后要立即将伸缩装置固定卡具解除。
（3）浇注混凝土前，应将伸缩装置安装槽区清理干净。
（4）浇注混凝土时，模数式多缝的锚固箱体下的混凝土应密实，不能脱空。
（5）混凝土强度应满足设计要求。
桥梁伸缩缝类型：
1、无缝式：暗缝型（桥面连续、TST）：是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并
铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性符合材料，桥梁伸缩缝 ，使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续体，以接缝
处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩，同时提供对车轮的支承的结构。常见的形式主要有
桥面连续、TST碎石弹塑体伸缩缝等
2、对接式：填塞对接式、嵌固对接式（仿毛勒式）；填塞对接式伸缩缝，伸缩缝，是以伸缩体的弹性来承受车轮荷载
的伸缩装置，其伸缩体所用的材料有砂石、碎石及各种形状橡胶制品等，也有采用泡沫塑料板或合成树脂材料
等，伸缩体总是处于压缩状态。
3、钢制支承式（梳齿板）；钢制支承式伸缩缝：是用钢材装配而成的，能直接承受车轮荷载的构造。这种伸
缩装置以前多用于钢桥，现在混凝土桥梁也有使用。钢制支承式伸缩缝装置种类、现状、尺寸繁多，应用比较
广泛的主要是钢梳齿型。钢梳齿型桥梁伸缩缝装置的构造是由梳齿板、连接件及锚固系统组成，有的钢梳齿型
桥梁伸缩装置在梳齿之间填塞有合成橡胶，以起到防水作用，亦有采用专门的排水槽来解决排水问题的。
