　　2.钢纤维混凝土其技术特点是能提高混凝土的韧性和抗拉强度，但是钢纤维搅拌时易结团，混凝土和易性差，泵送困难、难以施工且易锈蚀，钢纤维混凝土的自重大、在制造方面使用大量的钢材，加大了对钢材的消耗，增加成本较多。钢纤维在使用过程中破坏形态主要是被拔出，而不会被拉断，这说明钢纤维的与混凝土的粘附性不足，这会影响提高混凝土抗拉强度的效果，它增韧增强的原理是当裂缝产生后由于钢材的高模量和单根的高抗拉强度，阻止了裂缝的进一步开展；但由于数量有限，对微观裂缝约束效果不大，对抗渗、冻融等性能提高并不*，另外，施工中钢纤维密度过大，振捣浇注时往往会沉于混凝土下部，不可能均匀分布，这就是理论研究结论较好而实际应用效果差异很大的主要原因。

　　3.尽管玻璃纤维已用于铺设混凝土路面，但是玻璃纤维在使用中暴露很大的缺点，镀铜钢纤维，如玻璃纤维混凝土暴露于大气中一段时间后，其强度和韧性会有大幅度下降，即由早期高强度、高韧性向普通混凝土退化。众所周知，普通的玻璃纤维还有一个致命的弱点，就是不耐碱，碱骨料反应是水泥混凝土的“”。因此，普通玻璃纤维是不能用作水泥混凝土基增强材料的，即使是耐碱玻璃纤维（AR）也不适宜与普通波特兰水泥复合，钢纤维价格，较好与低碱度水泥复合。这主要是为了~水泥基材对玻璃纤维表面的碱蚀作用。我国“双保险“的技术路线（即耐碱玻璃纤维与低碱度水泥复合）由于是”削足适履“的做法，加之，耐碱玻璃纤维在外观上很难与普通玻璃纤维相区别，几十年来一直难以大面积推广。

钢纤维混凝土使用过程的注意事项

钢纤维混凝土的运输采用的是自卸运输车。由于钢纤维混凝土在运输过程中或多或少会受到振动，使钢纤维下沉，钢纤维会有损失，会影响钢纤维混凝土的均匀性。所以钢纤维混凝土的搅拌场地应缩短运输距离，钢纤维厂家，确保钢纤维混凝土在卸料过程中没有离析的情况。同时还应注意钢纤维混凝土运输过程中的温度，避免造成钢纤维混凝土的易性下降。在钢纤维混凝土的浇注时，表面不能有*的浇注接头，钢纤维混凝的土路面采用摊铺机摊铺，辅以人工整平。为***边角混凝土密实，将振捣棒顺路线方向插入，使钢纤维成纵向条状集束，从而使钢纤维的排列有利于抵抗板体收缩应力、温度应力，有利于荷载的传递。待混凝土测试强度达到规定的强度再开放交通。

钢纤维混凝土耐磨地坪施工施工工艺施工工艺

地坪换、填土

基础混凝土垫层底标高为-2.6m，换填厚度达1.6m。回填时严格控制填土的含水率，使其保持在较佳含水状态，回填土每30cm虚铺一层，用15T压路机碾压6遍，压路机行驶速度25—30米/分钟，轮迹互相搭接20—30cm。每层碾压结束，用环刀土工试验，确保基土压实度大于0.92。柱基周围无碾压的部位，用电动打夯机人工配合夯实。为确保厂房地坪下土体稳定，在厂房边轴线以外2m范围内均需进行素土回填货源。

级配碎石铺设

地坪换、填土后，铺设30cm厚级配碎石，碎石粒径5—40mm，拌和均匀铺设后，采用15T震动压路机碾压密实，并用灌沙法对密实度进行检验，确保压实度大于0.92。

细砂及薄膜铺设、混凝土垫层浇注

细砂主要为保护防潮层的薄膜而设，因此细砂中不允许有较大的沙砾，以免破坏薄膜。铺设细砂后应在表面喷水湿润，使细砂表面均匀密实，并立即铺设薄膜；薄膜铺设后即可进行浇注9cm厚C10混凝土垫层。浇注时采用混凝土输送泵，其中混凝土泵管的钢管支架下设木板用以保护薄膜，施工人员小心操作严禁硬物碰撞薄膜以保护薄膜免遭破坏